遼寧GMP凈化車間布局現(xiàn)狀研究
時間：2022-10-05 12:16:04 點擊：9420次
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凈化車間布局現(xiàn)狀研究
文章摘要：我國在上世紀60年代就開始進行工廠車間設計，沿用的是前蘇聯(lián)的設計方法，以經(jīng)驗設計為主，即注重設備設施選擇的定量運算，對設備設施的布局以及整個GMP
凈化車間和廠區(qū)的布置則以定性布置為主，這種布局方法在當時起到了積極作用。
我國在上世紀60年代就開始進行工廠車間設計，沿用的是前蘇聯(lián)的設計方法，以經(jīng)驗設計為主，即注重設備設施選擇的定量運算，對設備設施的布局以及整個GMP凈化車間和廠區(qū)的布置則以定性布置為主，這種布局方法在當時起到了積極作用。
但是，隨著科學技術和經(jīng)濟的快速發(fā)展，人類對土地和環(huán)境保護的重視，新建或改建一個工廠車間仍完全按這種粗放型布局模式己越來越不適應我國經(jīng)濟發(fā)展形式的需要。在80年代以后，我國引進日本的物流管理方式和以理查德·繆瑟為代表的GMP凈化車間的布局規(guī)劃與物料搬運技術，促進了我國GMP凈化車間的布局規(guī)劃和物流技術的發(fā)展。90年代初，工業(yè)工程己在中國已經(jīng)作為正式的學科出現(xiàn)，車間布局規(guī)劃與物流技術越來越為人們所重視，許多國內高校和研究機構也就制造系統(tǒng)設備布局建模、模型的求解方法和仿真實現(xiàn)等方面開始研究。
目前，我國的布局設計規(guī)劃部門也在學習國外先進理論和經(jīng)驗，應用布局設計規(guī)劃技術和物流技術，以定量的方法來得出最佳方案，再進行綜合比較，對工廠車間進行布局設計，從而提高了GMP凈化車間的空間和平面利用率及生產效率，提高了企業(yè)的競爭力。但是，與別的發(fā)達國家相比，我國的車間布局水平還處在一個比較低的水平上，因此迫切的需要進行較為深入的研究和實踐。
我國的高校和大中型企業(yè)也認識到了GMP凈化車間的布局優(yōu)化重要意義。來自外部競爭壓力和內部改革重組的動力，都使我們開始對GMP凈化車間的布局管理重新審視。從理論到了實際，也做了很多嘗試。現(xiàn)在一些大學和研究機構也開始在研究柔性制造系統(tǒng)建模、仿真、調度與控制、成組等技術應用方面的研究。
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